十八大以來，船舶工業積極探索實踐軍民融合發展路徑，融合發展的步伐不斷加快，成效不斷顯現。

五年來，船舶工業致力于服務國家海洋戰略，研制出一大批*進艦艇武器裝備，首艘航母出海遠洋，國產化二艘航母和萬噸級驅逐艦相繼下水，大型綜合*障船交付入列;軍民融合戰略和創*驅動發展戰略**加速了我國艦艇裝備升級換代。上海長興島、廣州龍穴等軍民融合型造船基地的建成，為加快新型軍船建造提供了強勁的產能基礎;船用柴油機、燃氣輪機等科研生產基地相繼建成，為加快解決軍船動力瓶頸問題提供了有力*障;民船模塊化建造工藝、*進造船標準等船舶領域*進技術加速了軍船工藝技術水平的提*。

五年來，我國連續保持世界一造船大國的位置，造船完工量、新接訂單和手持訂單占世界份額約40%。高技術船舶的性能水平和建造工藝已達到*進水平，相繼建成了被譽為造船領域皇冠上明珠的LNG液化天*氣船、節能環*型VLCC大型油輪、海洋石油深海半潛式鉆井平臺等，豪華郵輪也正在抓緊開展關鍵技術攻關，我國正加快從造船大國向造船強國邁進。

五年來，船舶工業面向深遠海和極地，不斷拓展軍民融合新領域、新范圍，以適應國家海洋強國戰略的要求。蛟龍號載人潛器達到7062米的世界深潛紀錄，深�？臻g站國家科技重大專項和智慧海洋工程即將啟動實施，萬噸級海警執法船交付使用，大型海上浮動平臺、船舶綜合電力技術等裝備系統正開展研制攻關，船舶和海洋領域一批軍民融合重大項目正在抓緊推進。

未來，船舶工業要繼續爭當軍民融合深度發展的排頭兵，在更廣范圍、更高層次、更深程度上融合發展。要加快建設船舶軍工科研生產開放融合新體系，加快船舶海洋領域軍民融合重大項目實施，帶動行業整體技術和能力的提*，推動科研試驗設施資源軍民共享，深化結構調整，加快轉型升級，地服務于國防建設和經濟建設。